Čtyřdobý spalovací motor
Čtyřdobý spalovací motor (čtyřtakt) je typ spalovacího motoru, jehož jeden pracovní cyklus se stává ze čtyř fází odehrávajících se ve válci motoru. Těmito fázemi jsou:
sání: píst ve válci se pohybuje směrem dolů, dochází k nasátí pohonné směsi sacím ventilem
stlačení neboli komprese: směs je stlačována pohybem pístu směrem nahoru, při současném uzavření ventilů, zvyšuje se tlak i teplota, v momentu maximálního stlačení dochází k zažehnutí elektrickou jiskrou ze svíčky (u zážehových motorů), anebo k vstříknutí paliva a jeho samovznícení (u motorů vznětových)
expanze: směs hoří, prudce zvýšená teplota i tlak, vznik plynů, které se roztahují při uzavřených ventilech, píst se pohybuje směrem dolů
výfuk: je otevřen výfukový ventil, píst se pohybuje nahoru, dochází k výfuku zplodin, cyklus je uzavřen a vrací se zpět k sání.
První spalovací motor byl sestrojen v roce 1876. S vynálezem spalovacích motorů nastal boom v těžbě a zpracování ropy, jakožto suroviny pro výrobu benzínu a nafty, tj. paliv pro spalovací motory. Dodnes je čtyřdobý spalovací motor drtivě dominujícím pohonným strojem v automobilismu.
Čtěte také:
- Výfuk V automobilismu má slovo výfuk dva významy. Jedním významem je...
- Dvoudobý spalovací motor Dvoudobý spalovací motor má použití zejména u lehkých benzínových motorů...
- Spalovací motory Spalovací motory jsou stroje, které přeměňují energii paliva na energii...
- Motor Motor je hnací stroj, který umožňuje měnit přiváděnou nemechanickou energii...
- Derivační motor Derivační motor je typ elektromotoru, pracující se stejnosměrným proudem. U...
